喚醒沉睡資產激活綠色動能 “江津現象”背后的存量博弈與增量邏輯

4月20日，江津“樞紐之城·津商薈”招商項目系列簽約活動迎來第6期。自3月16日品牌正式啟幕以來，該系列活動已成功舉辦6期，累計簽約項目13個，協議引資超68.1億元，成為江津招商引資的靚麗名片與政企高效對接的重要平臺。第6期活動迎來兩大標志性項目——駿途達機車高端摩托車整車研發生產基地項目與碳安能源零碳生物質集中供熱綜合能源項目，總投資達11億元，標志著江津在高端裝備制造與綠色低碳轉型兩條賽道上邁出關鍵步伐，展現出強勁的產業集聚力與創新驅動力。

高端摩托車基地落子樞紐港

6億元投資盤活十年閑置廠房

近年來，江津區錨定“33618”現代制造業集群體系建設目標，持續推動高端裝備制造業向價值鏈高端攀升。重慶樞紐港產業園（江津片區）作為全市制造業發展的主戰場，重點發展先進成套裝備、先進材料、現代物流及供應鏈服務三大主導產業，拓展打造智能網聯新能源汽車及核心零部件、高端摩托車等產業集群。

此次簽約的駿途達機車高端摩托車整車研發生產基地項目，正是園區高端摩托車產業集群的又一重要拼圖。項目總投資6億元，計劃收購正隆紙業廠房，建設新能源摩托車產線1條、燃油摩托車產線2條，并申請國家一級摩托車生產資質，主要生產排量50cc至600cc的燃油摩托車及電動摩托車。達產后預計年產整車8萬臺，實現年產值6億元，年入庫稅金1200萬元。

駿途達機車現有員工超100人，產品涵蓋50cc至600cc的小排量及中大排量的越野摩托車、公路車，出口至俄羅斯、南美、非洲等全球多個區域。2025年實現出口整車6萬臺，出口額約3億元。公司近兩年累計研發投入約1000萬元，獲得專利30項，正在研發的新型電動摩托車最高續航達120公里、最大時速超100公里，展現出強勁的研發實力與出口動能。

在產業層面，駿途達機車業務布局與重慶市“33618”現代制造業集群體系及樞紐港產業園高端動力裝備產業高度契合。項目落戶將有力補強園區高端摩托車產業鏈條，企業計劃申請的國家一級摩托車生產資質，也將進一步提升園區整車產業的影響力和產業集聚效應。更值得關注的是，該項目通過收購正隆紙業廠房，成功盤活園區長達十年的閑置土地及廠房資源，徹底扭轉長期低效閑置狀態，推動沉睡資產從低效空置轉向高效產出，為園區產業空間提質升級、優化布局注入強勁新動能。

零碳生物質集中供熱落子德感

5億元投資賦能園區綠色轉型

在全球綠色低碳轉型加速推進的背景下，零碳園區、零碳工廠建設成為各地搶占高質量發展新賽道的關鍵抓手。重慶市明確提出加快培育零碳園區、零碳工廠，推進重點領域節能降碳改造。江津區積極搶抓綠色低碳發展機遇，以“含綠量”提升產業發展“含金量”。

此次簽約的碳安能源零碳生物質集中供熱綜合能源項目，由專注于生物質綜合利用、零碳集中供熱、綜合能源系統集成與碳資產開發的碳安能源科技（重慶）有限公司投資建設。公司以生物質清潔供熱為核心，整合余熱梯次回收、光伏+儲能、節能改造等技術，致力于成為國內領先的零碳園區綜合能源服務商。

項目選址德感工業園，重點服務園區食品產業園及裝備制造等用熱企業，旨在完善食品產業能源配套、筑牢產業生態支撐。項目總投資約5億元，固定資產投資約4億元，用地70畝，將建設年產100萬噸蒸汽的生物質集中供熱能源生產廠房及辦公樓，建筑面積約43300平方米，配套建設鍋爐熱力系統、水處理系統、除灰渣系統、煙氣脫硫脫硝除塵環保系統、生物質料場及屋頂分布式光伏，并鋪設蒸汽供熱主管道約15公里、支管道約15公里。項目還配套建設4MW汽輪發電機組，實現自發自用、余電不上網，度電成本低至0.55元/度。項目達產后預計年銷售收入約5億元，投產后3年內年經濟貢獻約1500萬元，并承諾在24個月內晉升規模以上工業企業。

該項目經濟效益與環境效益顯著。針對德感工業園食品企業密集、用熱需求剛性、傳統分散供熱成本高的痛點，項目以生物質集中供熱替代天然氣鍋爐，蒸汽均價僅230元/噸，比企業自用鍋爐成本節約50元至70元/噸。園區現有年蒸汽需求量約70萬噸，僅此一項每年可為用熱企業直接節約成本3500萬元至4900萬元；項目滿產后年供蒸汽達100萬噸，預計每年可為園區企業合計節約用能成本5000萬元至7000萬元。同時，企業無需自建鍋爐，實現輕資產運營，蒸汽冷凝水循環利用還可進一步節省廢水處理費用。在綠色低碳方面，項目投用后園區企業將關停自建鍋爐，預計年減排二氧化碳約15萬噸、節約標煤6萬噸、節約廢水排放60萬噸，排放指標優于國標。此外，項目年均減排的二氧化碳可轉化碳指標約6萬噸，按碳資產均價75元/噸計算，單廠年均碳資產收益可達450萬元，為企業與園區創造額外經濟價值。碳安能源項目落戶德感工業園后，將以“生物質集中供熱+綜合能源服務”為核心，有效滿足園區及周邊工業企業對清潔能源的迫切需求，助力園區打造零碳產業標桿，致力成為國內有影響力的零碳示范項目。

“樞紐之城·津商薈”效應凸顯

江津從“制造基地”邁向“創新策源地”

“樞紐之城·津商薈”自2026年3月啟幕以來，保持著“周周有對接、月月有簽約”的工作節奏。江津作為西部陸海新通道重慶主樞紐，“水公鐵”多式聯運無縫銜接，珞璜港與小南埡鐵路物流中心緊密聯動，貨物搭乘鐵海聯運班列最快兩天即可出海，國際班列可直達東盟與歐洲腹地，為產業項目落地提供了得天獨厚的區位優勢。

從第4期高端模具項目補齊先進材料短板，到第5期UTV整車制造基地助推產業出海，再到第6期高端摩托車和零碳生物質供熱項目相繼落子，江津不再滿足于單個企業的落戶，而是聚焦產業鏈的斷點與痛點，持續引入自帶技術流與生態圈的項目，契合從“制造基地”向“創新策源地”轉型的產業升級需求。

江津區相關負責人表示，將繼續以“樞紐之城·津商薈”為招商品牌載體，強化要素保障，優化營商環境，做好全周期服務，推動項目早開工、早投產、早見效，為加快建設現代化新重慶樞紐之城注入源源不斷的新動能。

隨著第6期兩大項目的集中簽約，“樞紐之城·津商薈”正在形成階段性“爆點”——一邊是駿途達機車高端摩托車整車研發生產基地項目盤活十年閑置廠房，讓“沉睡資產”煥發新生；另一邊是碳安能源零碳生物質集中供熱綜合能源項目開辟園區綠色轉型新路徑。兩個項目一“硬”一“綠”，既夯實了江津高端裝備制造的產業底座，又為工業園區可持續發展提供了清潔能源保障。在江津這片熱土上，新質生產力正在加速匯聚，樞紐之城的產業版圖愈發清晰。